第三八九章 大一统 (1/3)

西安并不是皇帝陛下西巡的最后一站。

杨皇帝只是在这里停留了三天，期间还特意过去欣赏了一下已经变成圣祠的大慈恩寺和荐福寺，然后看着大雁塔和小雁塔上的白日黄月徽，心情愉快地当着叩拜的百姓宣布，把西安重新恢复旧名长安，另外由他本人出钱在原大明宫遗址上，重新修建一座行宫。

至于行宫样式……

就按照大明宫重建吧！

反正皇帝陛下有的是钱，要知道他可不仅仅是大明皇帝，而且还是大明头号资本家，大明到现在为止百分之八十的工厂都有他的股份，超过百分之五十工厂那都是由他本人控股的，从钢铁造船铁路到纺织制药报纸统统都是在他控制下，可以说整个国家都是在给他赚钱，每年他的收入远远超过了国库的岁入，不说别的，光金州公司每年进皇帝陛下内库的利润，就远远超过缴纳给国库的特许经营税。

重建个大明宫而已。

估计最多也就花金州公司一年的利润。

不仅仅是大明宫。

接下来他还要在咸阳，在洛阳，在开封，在安阳，在偃师各修建一座，这样算起来中国正朔王朝就可以一个建一座了，至于那些偏安的，地方性质的，这个就没必要管了。夏都斟鄩这个已经考证出在偃师了，商都殷这个在安阳，周都洛阳，秦都咸阳，汉都长安，晋都洛阳，隋都长安，唐都长安，宋都汴梁，这样他还需要建六座行宫，这样也就可以串起中华正朔了。

带着愉快的心情，皇帝陛下在长安火车站登上专列，继续向西直奔凤翔。

他在宝鸡车站下车，然后重新换上了蒸汽车，再沿着宝鸡至天水的公路向前行驶，顺便到铁路建设工地表演了一下亲民，这时候宝鸡至天水的铁路刚凿了八条隧道，并且修了四座渭河桥，但实际上从出宝鸡开始，总共只往前修了不到十里，而根据线路勘探的结果至少得修三百多里才能到天水，很显然这条铁路的难度简直就是让人欲哭无泪的。

“困难是暂时的，前途是光明的，我们要下定决心，不怕牺牲，排除万难去争取胜利！”

杨皇帝站在铁路工人面前挥舞着拳头高喊。

“下定决心，不怕牺牲，排除万难去争取胜利！”

那些工人激动地高喊。

旁边侍从赶紧掏出小本子在上面迅速记下来，回去以后这都是要充实到圣谕书里面的，杨皇帝的圣谕书可是已经出到第二部了，虽然速度不算快，但估计杨皇帝有生之年出十部还是没什么问题的，这些圣谕书就是圣教信徒的精神指南，据说现在已经有信徒吃饭之前先念一段圣谕书的了。

这可是真正的圣人教导！

杨丰很满意地感受着民众的热情。

“呃，这些是怎么回事？”

他多少有些意外地指着不远处说道。

那里跪在地上的大批奴隶当中，居然也有不少和工人一样用有些怪异的汉语，在喊着同样的口号，其中甚至还有不少居然是黄种人，不过一想就知道，肯定是倭奴了，这些年一边挑拨倭国诸侯混战，一边卖军火换奴隶，大明至少从倭国引进了二十多万青壮年倭奴，这些奴隶在大明各地工厂和工地上都不稀罕，实际上这时候大明无论什么奴都是毫不稀罕，甚至就连高加索奴都偶尔可以见到。

那是艾哈迈德三世干的。

奥斯曼帝国的将军们，早就把抓捕亚美尼亚，格鲁吉亚等地青壮年，yan割后卖给大明奴隶贩子视为发财途径，就连巴尔干半岛上的希腊人斯拉夫人都有被卖到大明的，反正他们之前也没少干这种事情，实际上奥斯曼宫廷里面一样有不少白奴，现在他们只是规模扩大而已。

“启奏陛下，这些奴隶有不少走上正途，抛弃了他们的那些乱七八糟伪神，对陛下您也是极其虔诚的。”

陪同的官员小心翼翼说道。

“这些野人能有向化之心，也是值得鼓励的，这样吧，要是真心实意的，那就别和其他奴隶混在一起了，可以单独给他们编成一个营，也好让他们之间能够互相交流感受，以后也多给他们点空闲时间能够学习，再给他们配几个教化官，以后要是有出类拔萃的，也可以送到礼部教化司去培训一下，专门负责在各地奴隶中的教化工作。

杨丰满意地说道。

奴隶的管理工作也很重要，毕竟现在大明奴隶数量已经突破三百万了，而且还在持续增长，很多大明资本家现在爱死这种罪恶的贸易了，甚至就连一些普通老百姓家庭也开始购买奴隶在家里干活儿，这样的话就不能老是用刺刀和鞭子来逼着干活儿，还得要从思想上麻醉他们，这样宗教就很有用处了，在奴隶中间发展一些信徒，让他们起模范带头作用也是很不错的。

想想看未来一群白奴，黑奴，棕奴之类，一边捧着圣谕书一边为大明建设流血流汗的场面也是美得很！

视察完铁路建设，杨皇帝的西巡队伍继续前行，重油锅炉驱动蒸汽机，带动着很像后世大巴的蒸汽车在沙土夯实的公路上，以二十里的平均时速通过渭河在祁山冲刷出的河谷，第二天下午时候就到达秦州，也就是天水，然后再从天水沿着同样的公路奔向兰州。这条花了三年时间修筑的公路，是目前关内连接西域的主要交通，基本上仿照后世的沙土公路建设，虽然也不时发生些塌方泥石流什么的，但还是勉强可以支撑运输的，而这条路起点就是宝鸡，终点在鄯善，