第三百九十六章 小起亚 (1/2)

韩国釜山，起亚集团总部，总裁办公室

“热烈欢迎阁下莅临起亚集团，鄙人李金焕，起亚汽车株式会社董事局主席，也就是大家通常称呼的社长，m.yes和土星汽车都是今年北美市场和华尔街最耀眼的明星，应该我们去仁川拜访才是……”方面阔口小眼睛的起亚株式会社社长极为热情，上来握住江叶林的手摇着不放，起亚汽车虽然只是韩国排名第三的汽车制造商，却是韩国历史最悠久最早的汽车制造商，40年代就开始组装生产自行车、之后则是摩托车和三轮汽车、之后则是四轮汽车……

在韩国市场上，大部分面包车和厢式小货车都是起亚汽车株式会社生产制造的，起亚汽车在六七十年代造出了韩国国产第一辆摩托车、第一辆使用汽油发动机的汽车，以及第一辆使用柴油发动机的轻型卡车，起亚在70年代开始以授权生产意大利菲亚特和法国标致小汽车为主要产品，而且是韩国第一家出口汽车到中东的公司，在去年起亚汽车产销了45万辆汽车，其中55都是出口，当然，性价比超高的低成本小汽车是kia的标志性产品。

“很高兴见到你，我们倒不是从仁川来，而是从汉城现代集团总部过来，好在韩国地方还不算太大，要不然这么搞的像路演一★，ww¤w.样可就笑话了，鄙人叶姜戈，土星汽车董事长，准备联合起亚汽车一起收购大宇集团旗下的大宇汽车，不知道起亚集团是否有兴趣合作？”风尘仆仆的江叶林握手就坐后，倒是开门见山，韩国人在他眼中长相都差不多，不过李金焕这么热情倒是有点出乎意料，不知道的还以为是4s点的新车推销员准备忽悠自己买车呢！

“从汉城过来？m.ye去见过郑社长了？那个……郑社长日理万机，郑老前辈去年还出来竞选总统和国会议员选举呢，了不起的大公司，不过我们起亚汽车也有自己的骄傲，我们是韩国第一家汽车制造公司，生产了韩国第一辆自行车、第一辆摩托车和第一辆四轮汽车，对了，在四轮汽车之前是第一辆三轮汽车，相信我们双方合作一定会达成彼此的目标，说到联合收购大宇汽车，不知道具体是怎么个方案，作为起亚的董事长，我和我的同事有100的兴趣！”

李金焕的长相和口才，都和日本长寿电影《寅次郎系列》那位主角很有点神似，点头哈腰的同时，拍胸脯说漂亮话一点不叫人讨厌，宾主落座后起亚社长的女秘书直接上的就是咖啡，当然，哥伦比亚咖啡也算很不错的品质了，杰西卡只要了一杯白开水，好像茉莉花茶那个通便润下的功效让金发美女有点吃不消一天喝的太多，至于红茶和绿茶，一概无视，作为boss的贴身小棉袄，要有足够的觉悟不是么？

“如果我记得没错的话，起亚汽车去年产销量是45万辆汽车，其中55出口海外，单车平均出厂价格是 0美金，去年起亚汽车的毛利率是10，净利润是 0万美金，我没记错吧？李社长……”江叶林随口报了一连串数据，起亚汽车作为韩国排名第三的汽车制造商，原本根本不在江叶林的视线之中，不过ceo吉尔莱克斯顿却是有心人，从美国出发前把全球主要汽车生产厂商92年的数据报表以及今年一季度前两个月的产销情况都准备了一通。

“这个，基本属实，实际经过核算，我们的单车平均出厂价格是8235美金，而毛利率是10.56，去年的销售收入是36亿美金37亿美金，净利润是8350万美金，不过董事长阁下的记忆力已经相当不错了，如果要联合收购大宇汽车的话，恐怕财大气粗的日本人或者现代汽车，才是土星汽车首选的合作伙伴吧？”起亚汽车株式会社的当家人今年也只有48岁，作为李家的长子在两年前父亲因为政商贿赂丑闻而跳楼之后，仓促间成为了掌舵人，不过20多年汽车行当的打拼从基层销售员做起，这位李家大公子的能力可绝对不是太差。

“大宇集团的仁川工厂年产量17万辆小汽车，河内卡车厂年产辆5万辆，这两部分资产土星汽车在北美暂时鞭长不及，可以交给起亚汽车全权营业，我们重点是整合北美大宇的阿拉巴马工厂，双方各出资50竞标，预计1012亿美金左右可以拿下三个工厂，起亚汽车有兴趣合作么？考虑到大宇汽车单车出厂价格是1.5万美金，这正好弥补了起亚汽车在中级车领域的缺位……韩国市场目前不是土星汽车的发展重点，而北美市场对起亚汽车来说一直是进入目标，我听说你们还打算今年成立起亚汽车北美公司正式进军北美市场……”

江叶林这番话说的一气呵成显然极具诱惑力，不过起亚汽车在韩国也不过排名第三而已，年销量虽然高达45万辆但销售收入才37亿美金，去年利润也只有 0多万，要说拿出几亿美金参与收购大宇汽车，显然融资是个难题，而且，资产负债表上的数据一下子会比较难看，除非能在纽交所上市或者发行企业债券，或者，寻求其他形式的股权投资合作，比如和土星汽车……

“m.ye，我们对和土星汽车的合作前景极为看好，不过具体是怎么个合作方式呢？起亚汽车株式会社现在20的股份分别属于福特、菲亚特和标致，难道土星汽车打算入股起亚集团么？或者说？您是想倒过来让起亚汽车入股成为土星汽车的股东？增资扩股还是发行可转换债券？融资成本太高的话，恐怕对泥潭里的汽车产业是个不小的打击……”

李金焕的话显然意味