第309章 第四部 海上丝路 75、丝路之歌 (1/3)

马克和费利佩早已被庞尚鹏从福州送回了马尼拉，当拉维扎列斯总督得知真相之后，对西门阿尔梅达神父和费尔南多将军表示极为愤慨，只可惜，急于寻宝、又希望成为第一个“发现”南方新大陆的费尔南多将军，返回马尼拉之后，以继续追捕西门阿尔梅达为名，匆匆组成了一支探险队，迫不及待的已经出发了。

明朝官方的友善及朱辉、张狗儿等人的义举，感化了这位殖民地总督，以前不允许华人居住的马尼拉城，如今迎来了一大批华商，他们在这里得到了应有的尊重。万历五年九月（公元1577年），六艘来自月港的大帆船抵达了巴士和口岸，在沈琦和费利佩等人的陪同下，拉维扎列斯总督亲率当局的众官员前往码头迎接，将他们隆重地迎进了马尼拉王城。

至此，准备前往新大陆的大帆船已达十三艘之多，载有生丝近百万斤之巨（500吨左右），随行的海员多达一千二百余人，织工巧匠有三千人之多，巡海按察使田有才又带来了明军三百名将士，为远洋舰队保驾护航，巴士河口岸俨然成了共济社商团的中转站。

赴新大陆经商离不开费利佩的支持，共济社商团成员齐聚在沈琦的家中，把费利佩先生请来，共商远洋新大陆的大计，由于错过了最佳启航的时机，费利佩有些犹豫不决，他知道现在海上的黑潮已经结束了。

早在嘉靖四十四年四月（公元1565年），奥古斯丁教会神父乌达内塔率探险队抵达宿务岛，两个月后，他们派出了满载香料的圣巴布洛号大帆船，借助起源于群岛东部洋面的黑潮，穿过台湾东部海域，顺着洋流往日本东北方向航行（北纬42°～45°），这时，黑潮与亲潮相遇后汇入东向的洋流，可直抵今天的墨西哥湾，开启了这条菲律宾群岛至新大陆的航线。

此后，每年的六月，来自马尼拉大帆船乘西南季风北上，行至日本海域以东的洋面，再顺着北太平洋上的黑潮东行，行程近两万里（约一万多海里），历时约六个月，便可抵达新大陆的阿卡普尔科。

黑潮一般从八月份起便结束了，现在海上迎来了西北季风，如果贸然远航的话，可能会出现不可预测的风险。

其实，早在明正德十六年（公元1521年），麦哲伦探险队首次环球航海的时候，西班牙人就到达了棉兰老岛，明嘉靖二十一年（公元1542年），国王查理一世派遣远征队对群岛进行了勘察性远征，船长德维拉洛博斯为了表示对当时的王子子菲利普的敬意，将其命名“菲律宾群岛”，当时，就是因为没有掌握洋流及风向的规律，在此后的二十多年里，牺牲了无数的探险队，居然再也没人找到菲律宾至新大陆的航线，导致西班牙人大规模移民菲律宾晚了数十年。

在西洋人探索这条航线之时，受严世藩之托寻找海外仙境的洪真人，从日本九州南部的津坊町出发，率领三艘大红船前往传说中的结匈国，到达了今天的澳大利亚维多利亚州西南部海岸，直到今天，澳大利亚还有个“红木船委员会”，组织了一支由历史学家、考古学家及科学家组成的考察队，在瓦南布尔沿海寻找传说中著名的“红木船”，并挖出了很多的红木船板等遗物。

就在公元2015年，西班牙人和葡萄牙人也曾努力尝试，试图在瓦南布尔寻找与本国早期殖民者有关系的蛛丝马迹，直到昨日三八节，“红木船委员会”正式对全世界宣布，他们通过放射性碳素断代，证实了红木船来自于中国的隆庆年间，当然，如果创世早点把这本《唐船》发布出来，让那些鬼佬们订阅查看，也许他们就不必这么费劲了。

希望全世界类似“红木船委员会”这样的机构，都得汲取经验教训，把他们的经费拿出来，全部订阅我们创世的，认真研读之后，再去做探秘考察，可保事半功倍、万无一失，希望看到这个章节的朋友们广为宣传，在此躬身感谢！

闲话少叙、书归正传，在洪真人之前，我们的老船长白海山，其实跟着传教士的大帆船到过今日的澳大利亚，只不过那些西洋人比较倒霉，遇海难牺牲在了苍茫的大洋之中，只有他一个人活了下来，当他押运着海盗王直的金银财宝，准备再次前往这个神奇的南部大陆，也没有那么幸运了，行至今日的新几内亚岛，便遇到了灭顶之灾。

如果说乘西北季风从马尼拉往东南方向走，要途经大大小小的无数个岛屿，传说中的海盗及岛上的食人族让人望而生畏，费利佩的担心不是没有道理，再说，费尔南多将军的探险队早已出发，他认为自己失去了“发现”南部新大陆的希望，也就不再做总督梦了，因此，坚持要来年黑潮的到来再出发。

如果再等上半年的话，运往新大陆的生丝恐怕全得发霉，数千人滞留在马尼拉的开销也让沈琦受不了，为了说服费利佩，老船长白海山可谓是费尽了口舌，但始终也没有奏效，直到拉维扎列斯总督得到密报，盘踞在莱特岛的尼德兰人也寻宝去了，这支海上游击队居然追上了费尔南多将军的舰队，在海上和大西班牙帝国的海军打了一仗，导致两败俱伤，现在费尔南多将军的探险队正在返航的途中。

这个消息令费利佩欣喜若狂，重新燃起了第一个“发现”那片神奇南部大陆的希望，在白海山等人的支持下，他请拉维扎列斯总督给国王写信，等他第一个登上神奇大陆之时，请菲利普国王封他为