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政府进一步补贴农户，比如一斤稻谷的国家收购价比市场价提高几毛钱；一头家养的生猪补贴一两百块钱等等...

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政府是很有钱，在财政收入第一次超过美国后，全国上下，包括有良知的官员和专家学者，普通百姓都一致要求政府加大民生的投入。去年底特意放风的出来的民生改善措施在2016年春节前，仍然被讨论得若火如荼，老百姓最关心还是民生，其他的什么都是一阵阵的热度，只有民生才是永恒的话题。

其实政府放风出来，主要是让民众讨论一下，完善一下。既然放风出来了，这些民生改善措施在“**”上肯定是能获得90以上的通过率的。

华夏很大，需要有钱的地方很多，比如在这个时空，华夏财政供养人员包括行政机关、政党机关和社会团体及财政拨款的事业单位工作人员高达4500万人，这些团队的人“名义”上是没有产出的，因为这些团体除了个税外，不缴纳其他的税。由于这些年薪水提了几次，一个普通的小学教师，月薪是8000人民币，而且教师在吃“财政饭”的人员中，薪水是比较低的，有些政府部门，比如税务，普通员工的月薪高达3万多人民币。4500万人的平均月薪据说达到了1万2千人民币左右，不包括奖金，这4500万人要耗费掉财政6万5千亿人民币！

再说三公吧，在这个时空呢，一来由于除了一些工业产品外，大部分的矿产、农产品、服装，饮食的价格等等都涨了不少，也就是说在这个时空的2015年，平均物价要比华夏李的前世的2010年要提高了将近30左右。

二来科技进步快，一些产品更有诱惑力了，比如三公直接涉及到的汽车，由于汽车现在是电动力嘛，没有石油危机，虽然会堵车，但各国政府基本上都不限制汽车的销售。在蓝茵汽车崛起之后，华夏以前的公车，低档次的是桑塔纳、别克、高一点的就是奥迪。如今呢，支持国有品牌嘛，再加上国有的蓝茵汽车质量全球第一，因此政府车，据说60以上都是蓝茵汽车，而且蓝茵汽车的大型suv，也成了公车的一个选项。

三来由于政府更有钱了，官员们更能大手大脚的了。

这两大原因，以至于在这个时空的2015年，公车保有量超过了1200万辆，全年公务车开支，主要包括司机工资、购车费、保险费、养路费、修理费、电力费等，竟然达到了惊人的2万5千多亿，比华夏李前世的2010年的6000亿多了三倍！

公车消费这么旺盛，当然里面“lang费”也是惊人的，比如一辆公车，一年换一二十次轮胎；比如，由于要支持民族品牌，最低等档次的公车都是50万人民币以上的；比如，处级的公车已经接近了100万人民币一辆...

而公车消费，历年来都是财政支出的一个大头。

公车如此，其他的两公，公款吃喝公费出国也接近了2万亿人民币。

再来算算，不包括奖金或灰色收入，一年薪水是6万5千亿，三公则是4万5千亿，两者相加为11万亿人民币。如果再计算上奖金以及这些事业型单位的运转费用，财政每年要拿出最少20万亿人民币！也就是说，“养活”这4500万人以及维持各级政府运转，要花费掉去年42万亿财政收入的47.5！

这个比例并没有比华夏李前世降低多少，反而提高了几个百分点。

在这个时空，有民众道：想把三公费用降低，是不可能的事情，没有人愿意革掉自己的好日子。

一些官员在享受着“国家福利”的同时，还在羡慕这些年华夏新崛起的“富豪阶层”，这些富豪呢，大部分都是玩创业，上市一条龙的游戏而发家的。有些呢，享受到了公司的配股，也迈入了亿元富豪的门槛。

一些腐败的官员反而羡慕起这些人来了！

怎么办？不能看着别人发财我们干瞪眼啊，贪污吗？贪污也可以，但要想贪污几千万几个亿的，风险太大啊，干什么呢？对许多贪财的官员来说，两条路，一就是上马大型的土木工程，让自己的亲戚来承包，自己从中光明正大的挣钱；二就是比如某位有点实权的官员看到境内的哪家民营企业有潜力，主动找上来，帮助这家企业从银行贷款，企业给回报啊，给什么最好，当然是原始股了，最后上市呢，这官员也能从中帮上忙，这家民营企业能不讨好他吗？

这些年，华夏的热钱汹涌，国内鼓励有资质的企业上市，形成了一股上市风潮。

这帮“企业家”有钱了，干什么呢？当然去消费了，买汽车，买医疗电磁针，甚至买人形智能保姆等等，拉动了消费，国家又能从中获取税收，如此，形成良性循环...

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所以，尽管财政收入超过了美国，但仍然有地方政府抱怨钱不够花，抱怨中央政府提走的国税太多...

再说，政府能获得如此的财政收入，一和土地政策有关，卖地嘛，在这个时空，2015年一年卖地的收入高达4万亿人民币，是华夏李前世的2010年的1万6千亿的两倍多；二就是从房产中收取的交易税，比如2015年新商品房交易额突破18万亿人民币大关，占gdp的14，而这部分的税收到底是多少呢？据说抛开土地转让金不计算入内，2015年，商品房相关