第五六二章 阿鑫江 (1/2)

章小涂首先介绍自己，又介绍跟他来的郑然还有张龙。当然，张龙现在的身份是助手。

本来，章小涂从隆昌镇来菲律宾的时候，形影不离的章小江和郭小军都是跟着他来的，但是在马尼拉的时候章小涂去了多桑吉亚，章小江和郭小军也去了多桑吉亚，后来因为三大项目缺少人手，章小涂就让他们在那里帮助了。

阿鑫江向章小涂介绍他身边的人，“章先生，这位是副市长高山建。”

副市长高山建是一个年过五十戴着一副眼镜的人，看相貌极像日本人，果然高山建行了一个日本人的欢迎礼，说了一句日语。

章小涂一愣，不过他从日本影视剧当中听到不下于几十次的话，他知道是欢迎或者很荣幸之类的，不过身边的郑然给他翻译之后，章小涂恍然大悟，原来高山建说的是欢迎多桑吉亚的章先生，他叫高山建，来自日本。

章小涂感叹不已，幸好郑然会几门外语，其中的日语就是一项，不然就会出丑了。当然，张雯也会几门外语。不然，她们两个也不会从上千竞争者当中脱颖而出。

果然，达沃政府不但有菲律宾人，还有日本人，从市长和副市长这里就看得出来。

大家都相互认识了，广场上的那一套不切实际相互吹捧的寒暄并不是独有的中国特色，而且在全世界都盛行。

章小涂虽然不是官场上的人，但是久经商海，阴谋诡计虚情假意和违背良心的事情不知道做了多少，当然说话也不含糊，一番虚伪的客套，双方关系似乎一下子近了不少，然后前往办公室细谈。

坐下之后工作人员端上来咖啡，高山建首先切入正题，问章小涂：“章先生，你代表多桑吉亚贸易来谈合作，不知道你是想如何合作啊？”高山建现在并没有说日语，而是标准的英语。

章小涂笑道：“高山先生，我虽然代表的是多桑吉亚政府，但是合作的项目却是国企名义进行合作的。而且，这才我来，还是想收购一两家港口。毕竟，我要在达沃有自己的港口，然后和多桑吉亚在地中海的海上贸易公司连成一条线，这样才能保证更大的利益。当然，这样的话，也能在从地中海到红海之间的苏伊士运河的过路费不那么高昂。再者，从红海到亚丁湾的过路费也是不小。苏伊士运河和亚丁湾这两个地方的过路费十分昂贵，要想和东南亚达成海上贸易，就必须在在这里收购或者建造新的港口。只有这样才能保证这条海上贸易的长期进行。”

人际交往当中，寒暄只是为了让大家彼此认识增加好感，以便对于接下来的交谈和合作当中起到一个较好的效果，但实际上和正事一点关系都没有。就算见面了寒暄一年半载，正事上因为沟通不畅也会导致功亏一篑，所以，生意当中开始的寒暄就相当于是初次见面的男女，从外貌和身材上第一时间就能带来是否好感，这也关系到发展和交往。但是这个外貌和身材并不是结婚的标准。

所以，真正的获利，就需要在语言上真刀真枪的实践。

而章小涂的直截了当，也让阿鑫江和高山建颇为惊讶，不过二人都没有表现在脸上，心里在想，章小涂从北非大老远跑到菲律宾达沃这里来做生意，不但太远了，而且也不划算。要知道，萨塔阿拉伯、也门埃塞俄比亚等等这些靠近多桑吉亚的国家，海上贸易不知道要做多少，别说一个公司，就算当今的美国，也不可能一下子把这么多国家的海上贸易做完，章小涂偏偏舍近求远，难道有什么阴谋？

从地中海、红海到菲律宾，路程是相当的远，海上贸易对于唯利是图的商人来说简直是不划算的，章小涂这么做，难道是想借助多桑吉亚这颗跳板把在达沃的海上贸易建立起来，然后和中国属于章小涂的公司合作？再说这样也不妥，菲律宾和中国沿海地区达成了合作，早已经没有章小涂的一席之地了。再说菲律宾很快就会和隆昌机场达成合作，章小涂更是没有必要这么做。

难道章小涂是想在海上开辟一条蜘蛛网式的海上贸易，要把这些贸易延伸到亚洲和非洲还有大洋洲的一系列国家？

要是这样，那章小涂的胆量也太大了。

而一旦这样，菲律宾和新加坡，都是亚、非、大洋三洲的中转站。如此一来，那整个海上贸易不但会被垄断，而且利润还会几十倍甚至百倍的增加。虽然这样一下子不可能做到，但是只要把几个主要的港口霸占住了，就相当于在一个圆圈里画上几个重要的点，然后，在这些点之间，可以任意的画线条，这样将来有一天，这几个点所牵引的线，将会成为一个海上贸易的蜘蛛网。到那时候海上贸易就会被垄断。

高山建和阿鑫江互望一眼，都从对方的眼里看到了章小涂的意图了。不过，同时心里也是大吃一惊，想不到章小涂会挑中这里。

不管是新加坡还是菲律宾，都会作为亚洲非洲和大洋洲三大洲贸易的中转站，而远在多桑吉亚的地中海虽然是内陆海，但它有苏伊士运河作为前往亚洲的通道。而且只要和黑海里海的贸易线连接，半个欧洲的海上贸易也会被拿下。而且，一旦从地中海离开摩洛哥或者西班牙的直布罗陀海峡，就直接进军欧美海上贸易市场。

可以说，区区一个地中海和菲律宾，只要先把这两个点的海上贸易建立起来，以后再从西班牙或者摩洛哥建立一个点，然后在马达加斯加建立一个点，这